空氣彈簧阻尼孔和節流孔

1、空氣彈簧存在問題。錘式的空氣彈簧是主要的易損件。在更換后,開車時發現振動加劇,會造成主軸軸承或聯軸器損壞現象。因此，空氣彈簧使用周期短。解決辦法：空氣彈簧在使用過程中根據電流的情況要按時倒眼、翻個,直到更換新空氣彈簧,更換新空氣彈簧時要上秤稱一下,然后平均分成幾組(一般是3組或4組),使每組的重量要相等,否則開車就容易引起振動,因為空氣彈簧在鑄造時是有誤差的,以至于每個空氣彈簧的重量也不相同。
2、錘架存在問題。錘式的錘架是鑄鋼材質,與物料的接觸較少,但有時內進入金屬物或由于襯板脫落就容易造成中錘盤的損壞或彎曲,引起振動。另外，錘架的邊錘盤與機殼側板間會受到物料的沖擊引起磨損,邊錘盤的磨損較為嚴重。解決辦法：及時檢查中錘盤,彎曲損壞的能修的就修,不能修的要及時更換,因為中錘盤彎曲后容易造成夾空氣彈簧,引起振動。對于磨損的邊錘盤一是可以在磨損處堆焊耐磨層,二是在換新邊盤前好在邊盤的圓周面以及靠近側板的一面堆焊出耐磨層,以延長邊盤的使用壽命。
3、主軸存在問題。錘式的主軸,由于運轉中的摩擦,兩端軸徑將會有磨損。主軸與滑動軸承配合的軸徑,由于采用油圈潤滑方式,長時間運轉易造成該處軸徑磨損或拉絲,使主軸與軸瓦的接觸面不好,引起瓦熱,影響生產。解決辦法：主軸兩端安裝護軸套,采用過盈配合,這樣就使殼內的軸徑得到有效的保護。把主軸運到機修車間,在車床上把磨損的地方光掉,然后根據軸的新尺寸刮研軸瓦,調整墊片。