工業空氣彈簧構造圖
工業空氣彈簧構造圖
(1)空氣彈簧從節能的效果來看:液力偶合器是附加轉差調速裝置,其效率是輸出轉速與輸入轉速之比,而且最高轉速只能達到輸入轉速的97%~98%。節能的效果較差,特別是在低速的時候;液粘調速離合器也是附加較差調速裝置,其效率也是輸出轉速與輸入轉速之比,但液粘調速離合器能完全結合,可100%地傳遞,這點比液力偶合器好,前者至少有3%的轉速差;變頻調速電機是無附加轉差調速裝置,效率比較高,特別是在低轉速時效果顯著,但變頻調速電機在變頻變壓過程中也有能量損失,轉速在85%以上時其效果顯著,但變頻調速電機在變頻變壓過程中也有能量損失,轉速在85%以上時其效率就不如前兩種調速裝置了。
(2)空氣彈簧從運行的可靠性來看:空氣彈簧偶合器是一種最成熟、最可靠的調速裝置,在25%~97%的轉速范圍內變速非常可靠平穩;液粘調速離合器在90%~100%區間是不穩定區域,如果采用轉速閉環控制的話,則會產生振蕩,這是不允許的;變頻調速電機在20%~100%的范圍內頁能可靠地調速,但不如液力偶合器成熟。
(3)空氣彈簧從初投資成本來看:液力偶合器是一種最經濟的調速裝置;大功率變頻調速電機及調速裝置價格昂貴。
(4)空氣彈簧從維護保養的角度來看:液力偶合器是一種最易于維護保養的調速裝置,也是維修人員最熟悉的;其次是液粘調速離合器;變頻調速電機對維修人員的要求比較高。
(5)空氣彈簧從國內生產的現狀來看:液力偶合器是一種國內生產最多,最成熟的調速裝置;變頻調速電機是一種國內生產發展最快的調速裝置;液粘調速離合器在空氣彈簧的應用比較少。
(6)空氣彈簧從技術發展的角度來看:變頻調速有著廣闊的發展前景,發展速度也比較快,有替代前兩種調速裝置的趨勢。
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