工業空氣彈簧宇通客車圖

空氣彈簧機組中氣體壓縮是等溫的，故可抽除易燃、易爆的氣體，此外還可抽除含塵、含水的氣體，因此，空氣彈簧應用日益增多。此時，空氣彈簧輪轂與之間形成了一個月牙形空間，而這一空間又被空氣彈簧分成與葉片數目相等的若干個小腔。 空氣彈簧機組如果以空氣彈簧的上部為起點，那么空氣彈簧在旋轉前180時，小腔的容積逐漸由小變大，壓強不斷的降低，且與吸排氣盤上的吸氣口相通，當小腔空間內的壓強低于被抽容器內的壓強，根據氣體壓強平衡的原理，被抽的氣體不斷地被抽進小腔，此時正處于吸氣過程。
當吸氣完成時與吸氣口隔絕，從Ⅱ-Ⅱ到Ⅲ-Ⅲ斷面，小腔的容積正逐漸減小，壓力不斷地增大，此時正處于壓縮過程，當壓縮的氣體提前達到排氣壓力時，從輔助排氣閥提前排氣。在空氣彈簧機組空氣彈簧體中裝有適量的水作為工作液。當空氣彈簧按圖中順時針方向旋轉時，水被空氣彈簧拋向四周，由于離心力的作用，水形成了一個決定于空氣彈簧腔形狀的近似于等厚度的封閉圓環。 的下部分內表面恰好與空氣彈簧輪轂相切，的上部內表面剛好與葉片頂端接觸。
此時空氣彈簧輪轂與之間形成一個月牙形空間，而這一空間又被空氣彈簧分成和葉片數目相等的若干個小腔。如果以空氣彈簧的下部0°為起點，那么空氣彈簧在旋轉前180°時小腔的容積由小變大，且與端面上的吸氣口相通，此時氣體被吸入，當吸氣終了時小腔則與吸氣口隔絕；當空氣彈簧繼續旋轉時，小腔由大變小，使氣體被壓縮；當小腔與排氣口相通時，氣體便被排出空氣彈簧外。