囊式空氣彈簧評價

上海松夏橡膠空氣彈簧氣囊在硫化過程中改進的物理性能，包括強度(抗張強度、定伸強度以及撕裂強度等)、扯斷時的伸長率、硬度、密度、透氣性、彈性、永久變形、溶脹程度等。
1、可溶性：硫化過程會使橡膠溶于溶劑的能力逐漸降低，而只能溶脹;硫化到一定時間后，溶脹性出現.小值，繼續硫化又有使溶脹性逐漸增大的趨。
2、熱穩定性：硫化提高了橡膠的熱穩定性，減小因外界溫差對空氣彈簧使用性能帶來的影響，例如未硫化天然橡膠低于10℃時，長期貯存會產生結晶硬化;溫度超過70℃，塑性顯著地增大;超過100℃，則處于粘流狀態;200℃便開始發生分解。但硫化后，擴大了高彈性的溫度范圍，脆性溫度可降低到-20~-40℃以下，且不出現生膠的塑性流動狀態。因此硫化大大地提高天然橡膠的使用溫度范為。實際上，橡膠空氣彈簧的工廠實際使用環境遠比實驗室環境更錯綜復雜，上海松夏不斷累積客戶反饋數據，積.配合客戶需求，量身定制橡膠空氣彈簧，贏得用戶的一致好評。
3、密度和透氣性：在一定的硫化時間范圍內，隨著交聯密度的增大，橡膠密度有所提高，而透氣性則隨交聯密度的增大而下降。這對于橡膠空氣彈簧的使用來說具有非常重要的意義，透氣性越低，使用時溢出的氣體就越少，橡膠空氣彈簧的使用穩定性越高，打氣的頻率越低。在化學變化的層面上，整個硫化過程中，氣囊的橡膠大分子的活性官能團或不飽和化學鍵與硫化劑發生交聯作用，越來越趨于飽和，從而增加了穩定性，同時，在交聯作用的同時，打破以往的微光鏈狀結構，一條條鏈條通過硫化劑相互交聯，逐步形成網狀結構，由于橡膠微觀結構的改變，橡膠的性能也發生了一系列的改變，可塑性明顯下降，強度和硬度大幅提升，而伸長率和溶脹程度減小。
以上信息來自于上海松夏減震器有限公司-技術部-楊世德

波紋補償器的補償量是如何計算的?
很多客戶在訂購波紋補償器的時候，都會提供一個補償量數據，那么什么是補償量呢?補償量又是如何計算的呢?下面，就讓我們一同了解下波紋補償器的補償量知識：波紋補償器補償量就是由于管道因溫度影響形變所需要留的余量,和鐵軌間要留余量是一個意思.在這里主要指的是管道彈性元件的伸縮范圍。是指伸縮裝置拉伸、壓縮的總和。并以負號(-)表示拉伸，以正號(+)表示壓縮。補償量就是由于管道因溫度影響形變所需要留的余量,和鐵軌間要留余量是一個意思.
在管道的軸向補償情況下也指伸縮量，膨脹量。如果管道存在軸向，徑向，角向位移，一般使用補償量來表示。
在這里主要指的是管道彈性元件的伸縮范圍。是指伸縮裝置拉伸、壓縮的總和。并以負號(-)表示拉伸，以正號(+)表示壓縮。
補償量的計算公式：補償量計算公式：X=a*L*△T
x管道膨脹量
a為線膨脹系數，取0.0133mm/m
L補償管線(所需補償管道固定支座間的距離)長度
△T為溫差(介質溫度-安裝時環境溫度)
舉例說明：某供熱管線，兩固定支架之間的直管線長度為50米，水溫為90度。安裝該補償器時的環境溫度為15度。那么該段管線的管道膨脹量為：0.0133*50*(90-15)=49.875毫米。那么這個數值就是對管道彈性元件(也稱伸縮器，補償器，膨脹節)補償量的.低要求。
上海松夏減友情提醒大家：正確計算出管道的補償量，對管道的安全運行起到至關重要的作用，這是設計部門要注意的事情。如果您還想進一步的了解波紋補償器的補償量是如何計算的，您可以登陸我們的官方網站：http://www.nbaus.com/bellows/查詢，或者直接撥打我們的服務熱線：021-61551911