日本橫濱Yokohama空氣彈簧結構原理是啥？

空氣彈簧結構原理是啥？

空氣彈簧結構原理：

振動載荷減少時，彈簧高度上升，內壁容量減少，彈簧剛度減少。

這樣，空氣彈簧在行程內，空氣彈簧高度、內壁容量、承載力隨著振動載荷的遞增與減小出現了穩定的柔性傳遞、震幅與震動負荷的控制。空氣彈簧結構原理是啥？

空氣彈簧具有較好的非線性硬特點，所以可以震幅，避開共振，防止沖擊。空氣彈簧減震系統的共振頻率能夠設計得很低，甚至可以達到1Hz橡膠隔振器的自振頻率一般為5-7Hz。

因此，空氣彈簧的減震效率遠高于其他減震元件，并能隔離低頻振動。尤其是因為空氣彈簧減震系統容易實施主動控制，作為一種具有可調非線性靜、動態剛度及阻尼特性的減震元件，空氣彈簧的應用越來越普遍。空氣彈簧結構原理是啥？

空氣彈簧由于其特殊的材料及獨特的結構，因此具有金屬彈簧和橡膠彈簧所沒有的特點：

1、空氣彈簧具有較好的非線性硬特點，能夠震幅，避開共振，防止沖擊。周邊具有較低的剛度值。

2、由于空氣彈簧所使用的介質通常是氣體，因此容易實施主動控制。

3、空氣彈簧的剛度k隨負荷P而變，因此在各個負載下，其減震系統共振頻率幾乎不變，減震效果也幾乎不變。