康迪泰克FT 76-20 DI CR橡膠氣胎運輸過程

康迪泰克FT 76-20 DI CR橡膠氣胎運輸過程
1.在組裝和運輸過程中應避免撞擊，不然并對使用期限會造成一定的影響。
2.專門的檢驗人員實際操作，嚴禁一切生產制造、改造。
3.使用中要設定好限位裝置，一般空出3-5mm不能使用橡膠氣胎沖壓件加工廠，不然會造成氣橡膠氣胎
4.應當有特殊的潤滑劑使用。嚴禁應用液體潤滑劑，不可以與油或水碰觸。
5.太高或太低都不益于氣在組裝，運輸過程，直接影響其使用期限。環境需求在0到80度中間。
6.用一個新的拆換舊模具時，需要注意再次調整舊模具FT 76-20 DI CR橡膠氣胎沖壓件加工廠，以保證在生產中能夠更好地應用。
7.使用期限也比較有限，100千次后應考慮到拆換。
8.對打氣時的工作壓力也是有一定的標準，一般3.4-15Pa。
9.縮小后，禁止在滿載前提下進行來回。不工作的時候也嚴禁處于縮小狀況。
FT 76-20 DI CR橡膠氣胎的初始抗拉力不均勻。因此，在組裝各種各樣標準拉申，為了能能使正垂面磁鐵線圈中間的一些間隔略微分離出來而務必預拉緊的力稱作初始承受力。還要計算比較大載荷和偏位標準的載荷。專用專用振動臺，因此定期維護和處理設備非常重要。因此，定期維護和維修保養非常重要。平常維護保養的管理制度是靈活運用人的五官或大中小型實驗儀器進行工業設備的平常維護保養，對其工業設備進行針對性的、準時的常規體檢。