什么是二系懸掛空氣彈簧是疲勞測試視頻

空氣懸掛彈簧最大的特點就是彈簧的彈性系數可以自動調節，也就是彈簧的軟硬可以根據用車需求進行調節。比如行駛在高速公路，懸掛可以變硬，以此提高車輛的穩定性；如果是低速行駛，控制單元會將懸掛變軟，因為控制單元認為長時間低速行駛，車輛正在經過顛簸路面，所以將懸掛調軟提高減震舒適性。
當然空氣彈簧受豪車青睞肯定不止上面這一特點，它還將傳統的底盤升降技術做了完美的融入。高速時，車身高度會自動降低，提高車輛高速行駛的穩定性以及降低風阻和油耗。總而言之空氣彈簧的存在就能保證車輛的平穩行駛，我想這也是豪車舒適性很高的原因之一。
至于為什么空氣彈簧只有在豪車上應用廣泛，可能就是因為它的各方面價格都比其他傳統的懸掛的要高。不過汽車空氣彈簧在發達國家就已經流行于汽車行業之中，它們的客車和貨車基本上都會配備空氣懸掛的。