飛機膨脹空氣彈簧與空氣減震器是一回事嗎
飛機膨脹空氣彈簧與空氣減震器是一回事嗎
熱力管道空氣彈簧又叫熱力掛斷用空氣彈簧,是由一組或兩組波紋管和碳鋼連接件組成,由于產品需要承受高溫,承受高溫的部分由耐火層(產品制作時完成)和外部部件兩部分構成。可補償高溫管道的軸向變形,完全能夠滿足用戶對產品承受高溫及產品使用壽命的需要。
熱力管道空氣彈簧的工作,先波紋空氣彈簧的兩端與供熱管道焊接,熱水從膨脹節中的波紋管中流過,按供熱管道施工設計要求,當管道中的水溫達到70攝氏度時,由于熱的作用,管道開始膨脹,波紋空氣彈簧被壓縮,管道伸長達到設計長度。在供水水溫大于70℃時,管道空氣彈簧的工作狀態受壓,膨脹節工作狀態穩定。停止供熱冷卻時,在溫度小于70℃時,波紋空氣彈簧的工作狀態受拉,對管道會產生影響,這時就會用空氣彈簧來解決這個問題。該產品在安裝過程中,不允許焊渣飛濺到波殼表面,不允許波殼受到其它機械損傷。管系安裝完畢后,應盡快拆除波紋空氣彈簧上用作安裝運輸的黃色輔助定位構件及緊固件,并按設計要求將限位裝置調到規定位置,使管系在環境條件下有充分的補償能力。
空氣彈簧所有活動元件不得被外部構件卡死或限制其活動范圍,應保證各活動部位的正常動作。水壓試驗時,應對裝有空氣彈簧管路端部的次固定管架進行加固,使管路不發生移動或轉動。對用于氣體介質的空氣彈簧及其連接管路,要注意充水時是否需要增設臨時支架。水壓試驗用水清洗液的96氯離子含量不超過25PPM。
松夏是專業生產各類空氣彈簧的大型廠家擁有二十多年的經驗,在其領域一直處于在前水平,不管是從原料的進購,生產技術,設備方面我們都是擁有無可比擬的優勢。產品的每一道工序都經過了嚴格的檢驗與檢測,產品質量值得您的信賴。
- 上一篇:輪胎修補用制品空氣彈簧用在哪里
- 下一篇:船用橡膠空氣彈簧氣囊上海那里有賣