什么車有橡膠空氣彈簧氣囊阻尼
什么車有橡膠空氣彈簧氣囊阻尼
控制結構傳聲的低頻噪音:
結構傳聲是指安裝在大樓內的變壓器、水泵、中央空調主機通過居住大樓的基礎結構大梁、承重梁將低頻振動的聲波傳導到各家各戶。針對結構傳聲引起低頻噪音的性能,認為:應在噪音源頭上減震降噪。
a變壓器的噪音來源于變壓器本體和冷卻系統兩個方面,因此上海彈簧空氣彈簧廠家認為,變壓器降噪需要從兩方面著手,一方面,對變壓器的本體噪音,可通過減小鐵心的振動和降低噪聲的發散能力來控制;也可通過減振及隔聲、吸聲等措施,使噪聲在傳播途徑中得以衰減。另一方面,對冷卻系統的噪聲加以控制,使其噪聲接近或低于本體噪聲水平,也能有效降低變壓器噪音。
b水泵運行時電動機轉動產生的低頻震動沿著樓宇結構傳播,對樓上/下房間造成了很大影響,房間內噪聲有時高達55dB以上,并且嗡嗡的低頻噪聲讓人感覺很不舒服。震動傳遞 、高可達30層。所以需要針對低頻震動對水泵及管路進行減震隔聲技術設計,采取減震隔聲處理。從我們的實踐得出,針對此類低頻震動需要以多級隔振技術設計來隔斷不同頻率的震動傳遞。從而實現減震降噪的目標。
c空調主機傳聲,一部分是空氣傳聲,通過門窗等位置進入室內,一部分是通過墻壁的振動傳到室內。空調外機通過空氣傳聲的低頻噪音,我們可以用隔音窗來隔掉;對于通過結構傳聲的,則空調設備的基礎按規范設置減振裝置。對于設備外殼因激振力產生的結構噪聲使用內耗大的高分子阻尼材料涂覆。上海松夏空氣彈簧生產廠家建議使用隔振和阻尼技術能有效減少由激振力作用引起的結構噪聲,振動的固體傳播頻率低、傳播遠、衰減慢、影響范圍廣。
- 上一篇:如何更換視頻空氣彈簧振動平臺
- 下一篇:怎么計算的剛度空氣彈簧商用車