智能點料機X-ray氣動隔振系統結構和工作原理是什么？

 

鋼簾線層，內橡膠層和外橡膠層或鋼絲圈通過壓膜和橡膠材料，以產生柔性體，這是一種運用打氣空氣中的流體密度完成彈性功能性的橡膠元器件，通稱空氣彈簧。

 

該模塊由氣動隔振系統，上底座，下底座活塞桿和減震膠墊組成，形成一個含有封閉式制動氣室的整體。

 

根據其模樣分為膠囊型，膜型套筒規格型三類。根據密封結構，它分為四類：工作壓力自密封，邊沿夾緊，腋角密封和混合密封。

 

氣動隔振系統的負載一般是由電纜線擔負。鋼簾線的疊加層數一般是由2層組成，有特別要求的產品由4層鋼簾線組成。

 

內部構造橡膠主要應用于密封，外部橡膠不僅用以密封，而且用以維護。

 

氣動隔振系統工作的時候，內部構造內壁中充斥著壓縮空氣，形成了壓縮空氣柱。

 

伴隨著振動載荷的增加，彈簧的高度降低，內壁體積縮減，彈簧的彎曲剛度增加，內壁氣柱的有效支撐總面積增加。這時，彈簧的承載力增加。當振動載荷降低時，彈簧的高度增加，內壁的容量增加，彈簧的彎曲剛度降低，內壁氣柱的有效支撐總面積降低。這時，彈簧的承載力降低。

 

在空氣彈簧的有效行程安排內，伴隨著振動負載的增加降低及其震幅和振動負載的增加，空氣彈簧高度，內壁容量和承載力會進行光滑靈活多變的傳輸獲得高效管理。