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            空氣彈簧和氮氣減震的區別


             空氣彈簧和氮氣減震的區別
            空氣彈簧設計方案用以應用壓縮空氣或氫氣。假如裝滿,就需要加上防銹劑以維護軸承端蓋。空氣彈簧將在這兩種情況下充斥著液態:
            1.降低內部構造氣體容積(進而提升空氣彈簧的共振頻率)。
            2.應用不能縮減的新聞媒體。導致這種情況的因素之一是精確定位。
            不推薦應用石油基液態(大部分機油屬于此類)。輕微潤化氣體對氣襄無害。
            空氣彈簧和氮氣減震的區別
            工作壓力
            大家的工作經歷規則是:
            1.兩金屬絲網氣襄的工作壓力為7bar。
            2.超耐磨氣襄較大工作壓力為12bar。
            大家建議內部構造工作壓力和工程工作壓力中間的性能是三倍。例如,假如所需工作壓力為7bar,則工程工作壓力應相當于或超過21bar。針對轉動表層彈簧,破裂工作壓力伴隨著絕對高度的提高而減少。因此,有兩個決策要素:氣襄拓寬的絕對高度,客戶程序相對應的數據模型。針對彈簧運用(零件在邊緣地區絕對高度附近的工作)彈簧和氫氣減震的差別,兩金屬絲網層彈簧的工作壓力是控制在7bar,超耐磨空氣彈簧較大工作壓力是控制在12bar。
            空氣彈簧和氮氣減震的區別