康迪泰克FD 209-21 DS皮囊式氣缸用減震組織

康迪泰克FD 209-21 DS皮囊式氣缸用減震組織
康迪泰克FD 209-21 DS皮囊式氣缸用減震組織，因其生產制造生產制造簡單、成本低、減震特點好等明顯優勢，被普遍使用于各式各樣高和的設備行業。垂直彎曲剛度低，廣泛運用于各式各樣垂直減震組織。倒立擺彎曲剛度低，廣泛運用于各式各樣減震組織。持續應用后的等效電路彎曲剛度類似為倒立擺的彎曲剛度，等效電路垂直彎曲剛度類似為垂直彎曲剛度。
康迪泰克FD 209-21 DS皮囊式氣缸在垂直和水平方向上邊完成了低彎曲剛度。縱向和橫著彎曲剛度降低時，共振頻率降低，減震原始工作頻率也降低，減震網絡帶寬提高，低頻率減震特點顯著提高。防護工作能力較弱，立即影響衰減系數工作能力存在內部矛盾。當彎曲剛度降低時，對立即干預越來越十分比較，遭受比較大震蕩后難以到原始穩定狀況，可靠性大幅度降低。
康迪泰克FD 209-21 DS皮囊式氣缸選用雙腔方案設計，腔室中間配有減震孔，以提升減震，提高操作的可靠性。當皮囊式氣缸與倒立擺互相配合應用時，雙腔皮囊式氣缸方案設計只有提高垂直減震而不可以提升減震，軟件在水平方向的可靠性仍然不可以得到處理。并接減震液壓缸減震設備，在運用時，在皮囊式氣缸與倒立擺串連應用的根基上，并接一個減震液壓缸。