空氣彈簧支撐桿工作原理

空氣彈簧支撐桿工作原理

 隨著著振動載荷的提高，彈簧高度降低，內腔容量降低，彈簧彎曲應變擴張，內腔氣柱載重占地面積擴張，承載能力彈簧提高。

那般，彈簧在合理的產生內，空氣彈簧的高度、內腔容積、承載能力隨著著日程安排的調節，傳遞、振幅和振動載荷平穩靈活。振動載荷控制。彈簧的彎曲應變和承載力還能夠通過提升或減少排風量來調節，還可以附加一個幫助制動系統制動氣室來進行自動調節。

彈簧具有較好的自適應控制硬特性，因此可以限制振幅，避免共震，防止破壞性。彈簧減震系統的固有頻率可以方案設計得很低，乃至低于1Hz，而橡膠彈簧減震器的固有頻率一般為5-7Hz。

因而彈簧的減震效率高遠遠地高過其他減震電子器件，可以防護低頻率振動。尤其是空氣彈簧減震系統有利于主動控制，作為具有自適應控制靜動態彎曲應變和減震特性可調的減震電子器件，彈簧的應用越來越廣泛。

彈簧由于其原材料和結構，具有金屬材質彈簧和橡膠彈簧所不具備的特性：

1、彈簧具有較好的自適應控制硬特性，限制振幅、避免共震、防止破壞性。空氣彈簧的線型特性趨勢圖可以根據實際需要進行理想的方案設計，使其在額定值載荷附近看上去彎曲應變值較低。

2、由于彈簧運用的化學物質主要是汽體，因而很容易進行主動控制。

3、空氣彈簧彎曲應變k隨載荷P變化，因而在不一樣載荷下，減震系統的固有頻率幾乎始終不變，減震預期效果也幾乎始終不變。