往復式壓縮機空氣彈簧閥門的功能

往復式壓縮機空氣彈簧閥門的功能

詳細介紹

空氣彈簧往復式壓縮機閥門的功能是操縱汽缸內汽體的吸進和排出來。制冷壓縮機上的閥門均為全自動閥門，即氣閥的開閉并不是由操縱組織反而是靠閥門兩邊的壓力差立即全自動開閉的。
對制冷壓縮機閘閥的首要規定是：

(1）空氣彈簧閥門開閉立即，關嚴不漏汽；

(2）氣旋根據閘閥時，摩擦阻力損害小；

(3）空氣彈簧閘閥使用期限長；

(4）閥門產生的空隙容量小；

（5）低噪聲。

現階段，空氣閥的結構特征許多，常見的是環狀閥。一般由四部份構成：

（1）高壓閘閥有一個可以被多孔板遮蓋的汽體通道，是與多孔板一起堵塞進氣口（或排氣管）通道并承擔汽缸里外壓差的零件;

（2）開閉元器件是更替打開和關掉高壓閘閥通道的零件，通常制成塊狀稱之為泵殼；

(3）空氣彈簧是關掉時將多孔板引向高壓閘閥的元器件，開啟時抑止多孔板碰撞可變氣門正時限制器；

（4）空氣彈簧升程限制器是限定閥板升程的零件，常見作彈簧座。

高壓閘閥和可變氣門正時限制器上面有環狀通道，供汽體根據。多孔板與高壓閘閥上的封口口相互配合在一起產生密封性，多孔板的開關操縱汽體的吸進和排出來。以確保多孔板的開閉。關掉時不傾斜，在限程器上生產加工成多個同舟凸模，對多孔板開展導向性。多孔板的提高相對高度（即提高h）由導向性凸模的相對高度操縱。可變氣門正時限制器裝有彈簧。當多孔板處在關掉情況時，多孔板壓在高壓閘閥上。打開時起調節作用，高壓閘閥和可變氣門正時限制器用地腳螺栓擰緊，并有緊固對策。