空氣彈簧的剛度值

空氣彈簧的剛度

有限元模型中每個空氣彈簧的剛度初值賦給[k0]，即ki,j=[k0],j=1，其中ki,j表示第j個迭代氣浮振動控制系統中第i個彈簧的剛度值；首先估算氣浮振動控制系統中所有空氣彈簧的剛度值，可根據用于支撐的空氣彈簧的直徑和高度以及限位閥的位置來確定。或者根據傳統方法的數值模擬結果確定，氣浮振動控制系統中所有空氣彈簧的剛度為[k0]。在這項專利技術中，所有空氣彈簧的剛度初始值賦值給空氣彈簧的上述估計剛度[k0]，即ki,j=[k0],j=1，其中ki ,j 表示第 i 個彈簧在第 j 次迭代中的剛度值；

1，施加重力載荷進行靜力計算，得到每個空氣彈簧的位移ui,j，即ui,j代表第j次迭代中第i個彈簧的位移；在實際工程中，空氣彈簧在氣浮振動控制系統的工作過程中，通過主動泵裝置不斷地充氣和放氣，最終達到設定的限位閥位置，達到平衡狀態。在這項專利技術中，空氣彈簧的剛度測試是根據相關標準和現有方法使用解析有限元軟件進行模擬的。從空氣彈簧標準高度開始，對氣浮平臺施加重力載荷，其中重力載荷的大小為空氣彈簧的設計載荷，然后提取出每個空氣彈簧的位移ui該重力載荷下的氣浮平臺。

2、每個空氣彈簧支座反力根據上述剛度和位移計算，即fi,j=ki,j(u0-ui,j)；其中 fi,j 是第 j 次迭代空氣彈簧 的支撐反作用力中的第 i 個； u0為空氣彈簧的設計標準高度；

3、根據實際氣浮振動控制系統，確定每個空氣彈簧在平衡狀態下的位移[u]，進而確定平衡狀態的支撐反力為ki,j+1(u0-[ u]);六、假設上述第三步重力載荷作用下空氣彈簧在氣浮平臺中的變形與每個空氣彈簧在平衡狀態下的變形如果變形一致，則每次計算每個空氣彈簧支撐反作用力等于平衡狀態下的支座反作用力，即fi,j=ki,j(u0-ui,j)，而fi,j=ki,j+1(u0-[u])，則“可以得到每個空氣彈簧的-”值，即：第七，以公差值來判斷。在該專利技術中，空氣彈簧在迭代計算過程中，目標剛度的判斷條件為：δ≤[δ]；其中[δ]為空氣彈簧的精度要求，本領域普通技術人員可以根據需要確定。