空氣彈簧造紙機械彈性

一、結構及工作原理填充式空氣彈簧結構簡單，它是一種單偏心軟密封空氣彈簧，設有上、下兩段式閥桿，密封圈不在閥板上，而在閥體上，密封圈可任意規格對接，密封接觸面采用多線接觸結構，閥體凹槽采用非對稱式燕槽，以防止空氣彈簧探出過多，造成蝶板啟后再關閉裹圈現象。關閉閥門時，利用帶壓注入在密封圈空腔內的特殊環氧樹脂混合物，在灌注過程中，閥體密封座相對蝶板，注入的環氧樹脂使蝶板與密封閥座在所有位置均勻配合，且其密封副的密封比壓相同，使閥門的密封達到最佳狀態。值得提醒的是：密封圈在填充環氧樹脂時，除了要將閥門關閉到位，而且保壓的壓力和時間一定要得到保證。啟閉閥門非常簡單，閥門時，只要逆時針緩緩轉動手輪，使蝶板與法蘭面垂直，關閉閥門時，用手輪順時針緩緩轉動手輪，使蝶板與法蘭面平行。
二、裝配方法裝配時，用煤油清洗閥門所有的部件，先將閥體平放在平板上，再將密封圈嵌在閥體溝槽中，然后將蝶板移至閥體內，呈關閉狀態，在主、副閥桿表面涂上硅脂，安裝好擋圈、，使之與蝶板的內孔相連接，再用橡皮錘輕敲蝶板，使之完全嵌入閥體，然后用氣壓將特殊的環氧樹脂混合物注入閥體與蝶板密封副中的空腔，保壓一定時間，最后用螺塞將閥體澆注環氧樹脂螺紋孔堵住即可。
三、性能松夏空氣彈簧告訴您：填充式空氣彈簧密封圈被環氧樹脂填充后，由于密封圈表面呈鋸齒形，與閥體的結合牢固。多道密封，有效地解決了閥門啟閉過程中，密封面磨損和泄漏問題，使用壽命長，加之該閥采用上、下兩段式閥桿，單偏心結構，增加了閥門的流通面積，水頭損失及操作扭矩要比同規格的普通空氣彈簧小。閥桿與蝶板的連接采用了內螺紋圓柱銷，銷的端面又灌以液態密封膠，在實際使用中拆卸維修極為方便，生產成本也較低。
四、與普通空氣彈簧的比較常規空氣彈簧的密封副一般采用過盈的面接觸密封，一旦出現泄漏，需靠人為的調節螺釘的松緊，加大空氣彈簧過盈量，若不能解決問題，只能拆卸重新更換密封圈。如果這種情況發生在供水過程中，需要停空氣彈簧、停產維修，造成經濟損失。而填充式空氣彈簧密封副采用多道密封，既減少了摩擦又延長了使用壽命，一旦密封線損壞，其他密封線仍起密封作用，即便多道密封線全部損壞，它可在現場載壓情況下修補閥座，閥門無需從管線上拆下，更無須停空氣彈簧、停產維修，維修工序非常簡單，利用空氣彈簧的彈性進行二次注塑達到完全密封，整個過程僅需十幾分鐘即可完成二次修補。