齒輪油空氣彈簧如何正確維修與保養

齒輪油空氣彈簧如何正確維修與保養

齒輪油空氣彈簧適用于輸送各種有潤滑性的液體，溫度不高于70℃，如需高溫200℃，可配用耐高溫材料即可。本空氣彈簧不適用于輸送腐蝕性的、含硬質顆粒或纖維的、高度揮發或閃點低的液體，如汽油、苯等。齒輪油空氣彈簧品質比較優秀并且有一定特殊的應用范圍。但是不銹鋼齒輪油空氣彈簧在工作的時候也會出現一些意想不到的故障，比如停機。我們就有必要來分析一下停機的主要原因，這樣就可以避免以后造成不必要的機器損害。停機主要是由機械密封的失效造成的。齒輪油空氣彈簧停止運轉后的保養與密封失效。 不銹鋼齒輪油空氣彈簧齒輪油空氣彈簧保養方法

1、經常加脂，電動油桶空氣彈簧為高速運轉，潤滑脂易于揮發，故必須使軸承處的潤滑能保持清潔，并注意添換。

2、齒輪油空氣彈簧經常檢查維修，電動油桶空氣彈簧應經常檢查，維修，須檢查電源線：內接線，插頭，開關是否良好，絕緣電阻是否正常，刷尾座是否松動，換向器與電刷接觸良好，電樞繞級擴定子繞組是否是有適中斷路現象，軸承及轉動零件是否的損壞等等。

3、保存好每零件和調換相同零件，在拆檢齒輪油空氣彈簧時，應保存好每個零件，要特別注意隔爆零件的隔爆面、拉毛包括絕緣襯墊及套管不能使其損傷，如有損壞，必須調換上新的相同零件，不得采用低于原材料性能的代用材料或原有規格不符的零件，裝配時應將所有零件按原先位置裝好，不能遺漏。

4、齒輪油空氣彈簧注意絕緣電阻，長期擱置不用的或在潮濕環境中使用的電動抽液空氣彈簧，使用前必須用500伏兆歐表測量繞組的絕緣電阻。如繞組與電機殼間絕緣電阻小于7兆歐時，必須對繞組進行干燥處理。

5、注意保存電動抽油空氣彈簧應放于干燥，清潔和沒有腐蝕性氣體的環境中。齒輪油空氣彈簧維修方法齒輪空氣彈簧主動軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響空氣彈簧油量。遇此，可采用修主動軸或襯套的方法恢復其正常的配合間隙。若主動軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套，配合間隙便可恢復到允許范圍。若主動軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重超標時，不僅要更換襯套，而且主動軸也應用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標準尺寸，恢復與襯套的配合要求。 齒輪油空氣彈簧齒輪油空氣彈簧殼體修理殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須緊密而無氣孔，與空氣彈簧蓋結合面平面度誤差不大于0.05毫米。齒輪油空氣彈簧磨損修理主動軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法消除磨損痕跡，然后配用加大至相應尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實際尺寸配制從動軸。齒輪油空氣彈簧空氣彈簧殼修理空氣彈簧殼內腔磨損后，一般采取內腔鑲套法修復，即將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內腔搪

5、閥座的修理：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴重，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進行研磨，直到密合為止。空氣彈簧蓋修理工作平面的修理若空氣彈簧蓋工作平面磨損較小，可用手工研磨法消除磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將空氣彈簧蓋放在上面進行研磨，直到磨損痕跡消除，工作表面平整為止。當空氣彈簧蓋工作平面磨損深度超過0.1毫米時，應采取先車削后研磨的辦法修復。