空氣彈簧的工作結構原理

  空氣彈簧的工作原理是使用惰性氣體作為彈性介質，而被油密封和潤滑并傳遞壓力的彈性元件稱為空氣彈簧。 實際上，它是套筒型空氣彈簧的一種變體，并且還用于進一步改進套筒。 基于彈性特性開發了圓柱空心空氣彈簧。 因此，它也具有空心空氣彈簧結構的一般特性。 空心空氣彈簧通常由氣缸，活塞，密封件和外部連接件組成。 高壓氮氣或惰性氣體和油在氣缸中形成自環。 活塞上的阻尼使桿腔和無桿腔連通，因此兩個腔的壓力相等。 彈力是由兩個腔室的作用面積和氣體的可壓縮性之差產生的。 空氣彈簧結構輕巧，工作行程大； 它運動平穩，可以起到緩沖和緩沖作用； 它具有穩定且幾乎不變的特征線； 操作簡便，安全可靠。 但是加工成本較高。 根據套筒式空氣彈簧的原理，氣瓶中的初始體積； 由于活塞桿的截面積不同，空氣彈簧因用途不同而具有不同的結構和類型。 我國目前生產的空氣彈簧有兩種：不可鎖定的空氣彈簧和可鎖定的空氣彈簧。 不可鎖定的空氣彈簧的工作原理。 不可鎖定的空氣彈簧可以根據應用進行壓縮和拉伸。 壓縮空氣彈簧的原理壓縮空氣彈簧主要用于汽車，建筑設備，醫療設備等場合。 這種彈簧結構簡單，使用時活塞桿朝下。