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            雙向和單項哪個減震器性能的要求


            雙向和單項哪個減震器性能的要求

            汽車用減震橡膠制品的品種和數量不斷增多,如一輛轎車上減震橡膠制品的數量已達50-60件。
            發動機及傳動操作系統用橡膠減震器用來隔絕震源的震動。傳動部分的減震采用多邊聯軸節、阻尼離合器。
            前、后懸掛裝置上使用的減震器不僅要承擔車體重量,還要使車體不致傳遞車輪的上下振動,
            抑制簧下質量的不規則運動,傳遞動力和制動力。橡膠緩沖器是車體的重要減震器之一,
            其結構形式是2塊金屬板之間夾有橡膠層,利用橡膠的剪切變形達到緩沖的目的

            雙向和單項哪個減震器

            汽車用減震橡膠制品的品種和數量不斷增多,如一輛轎車上減震橡膠制品的數量已達50-60件。
            發動機及傳動操作系統用橡膠減震器用來隔絕震源的震動。傳動部分的減震采用多邊聯軸節、阻尼離合器。
            前、后懸掛裝置上使用的減震器不僅要承擔車體重量,還要使車體不致傳遞車輪的上下振動,
            抑制簧下質量的不規則運動,傳遞動力和制動力。橡膠緩沖器是車體的重要減震器之一,
            其結構形式是2塊金屬板之間夾有橡膠層,利用橡膠的剪切變形達到緩沖的目的