密封空氣彈簧連接
密封空氣彈簧連接
空氣彈簧外筒體,一調節孔和二調整孔之間設有調節開關。其中,調節孔一和調整孔二水平設置,調節開關為控制鈕釘,控制鈕釘上設有相互連接連接孔一和連接孔二一連接孔水平設置并對應一調節孔的位置,二連接孔與二調節孔連通。進一步地,控制鈕釘的頂部設有控制旋鈕。進一步地,上述隔套外側的外筒內設有導向套。
選用上述結構后,本實用新型的有益效果是在隔圈和后密封件上設有調速系統,可控制內壁的氣壓或油外圓柱體和內圓柱體。調節混合壓力,達到調節活塞桿壓縮速度的目的。隔套和后密封件設有速度控制系統。隔圈和背封上配有調速控制系統,可調節外缸內壁和內缸內壁的氣體壓力或油氣混合壓力,從而達到調整活塞桿壓縮速度的目的。
空氣彈簧設備技術領域,尤其是一種可調速,包括外筒、內筒、活塞和活塞桿。外筒的前后端各自配有隔板和后密封空氣彈簧調速閥,內筒的兩邊各自固定于隔板和后密封上,外筒與后密封件之間產生外筒內壁。內缸體,活塞可滑動地設置在內缸體的內壁內。活塞桿一端穿過隔套伸入內筒與活塞連接。
空氣彈簧外筒體,一調節孔和二調整孔之間設有調節開關。其中,調節孔一和調整孔二水平設置,調節開關為控制鈕釘,控制鈕釘上設有相互連接連接孔一和連接孔二一連接孔水平設置并對應一調節孔的位置,二連接孔與二調節孔連通。進一步地,控制鈕釘的頂部設有控制旋鈕。進一步地,上述隔套外側的外筒內設有導向套。
選用上述結構后,本實用新型的有益效果是在隔圈和后密封件上設有調速系統,可控制內壁的氣壓或油外圓柱體和內圓柱體。調節混合壓力,達到調節活塞桿壓縮速度的目的。隔套和后密封件設有速度控制系統。隔圈和背封上配有調速控制系統,可調節外缸內壁和內缸內壁的氣體壓力或油氣混合壓力,從而達到調整活塞桿壓縮速度的目的。
空氣彈簧設備技術領域,尤其是一種可調速,包括外筒、內筒、活塞和活塞桿。外筒的前后端各自配有隔板和后密封空氣彈簧調速閥,內筒的兩邊各自固定于隔板和后密封上,外筒與后密封件之間產生外筒內壁。內缸體,活塞可滑動地設置在內缸體的內壁內。活塞桿一端穿過隔套伸入內筒與活塞連接。
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