空氣彈簧減震器就像汽車輪胎中用來實現減震的

  工業上常用的空氣彈簧減震器裝置由彈簧體，附加的氣室和高度控制器組成。 空氣彈簧減震器在密封的容器中充滿了壓縮空氣。 就像汽車輪胎一樣，氣體的可壓縮性也用于實現減振效果。 由于其獨特的減振基本原理，因此可以得到最好的體現。它在機械設備的維護方面具有很大的優勢。 當傳統的鋼子彈黃色子彈受到撞擊時，它將具有自振的問題。 固有頻率可以立即傳輸到機器和設備，從而產生機器。 設備松動并損壞。

  空氣彈簧減震器的特點是，當負載變化時，系統軟件的固有頻率不易明顯改變。 通過調節內部標準氣壓，空氣彈簧減震器可以在高縱橫比下準確工作。 此功能消除了其他類型的隔離器常見的疲勞和一次性設置問題。 此功能加上對長寬比的精確控制，使其非常適合在配重機械設備的不同安裝點安裝空氣彈簧減震器。 空氣彈簧減振器每個安裝點的減振載荷為12kg至12t或更大，可滿足各種制造要求。 各種減震器都具有非常出色的減震器工作能力。 系統軟件的固有頻率可以低至1hz。 空氣彈簧減震器可以在長寬比小于60mm的條件下安裝，以承受上述載荷并進行減震。

  空氣彈簧減震器的實際減震效果非常好，將大大降低機械設備的維護成本，增加機械設備的使用壽命。

  空氣彈簧減震器“就像在汽車輪胎中使用的充氣方法一樣”為許多運輸和工業機械行業帶來了極大的便利。 它已廣泛用于航空航天和工業機械領域，并已在精密儀器的減振中獲得。 效果很好。